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MOOG伺服閥G761型廠家

更新時間:2022-02-11瀏覽:827次


MOOG伺服閥G761系列伺服閥是具有機械反饋先導(dǎo)級的兩級流量控制伺服閥。該系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,具有響應(yīng)快,搞污染等特性。該伺服閥可應(yīng)用于三通、四通和2x2通的節(jié)流型流量控制閥。適用于電液位置、速度、壓力或力控制系統(tǒng)以及其它需要高動態(tài)響應(yīng)的系統(tǒng)。閥芯由永磁式線性力矩馬達(dá)驅(qū)動,它可以靈活的從彈簧對中位置雙向驅(qū)動閥芯。這是它相比較只能產(chǎn)生單向驅(qū)動力的比例電磁閥的一大優(yōu)點。閥內(nèi)集成了閉環(huán)閥芯位置控制的電路板和脈寬調(diào)制(PWM)驅(qū)動電路。這種閥的集成電路是以帶脈寬調(diào)制電流驅(qū)動輸出和24VDC供電電源的SMD技術(shù)為特征的一大發(fā)展。

由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當(dāng)機輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時,力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計量壓力油口,電液轉(zhuǎn)化器是由一個力矩電動機、兩級液壓放大和機械反饋系統(tǒng)等組成。力矩電動機是由一個兩側(cè)繞有線圈的水久磁鐵組成。當(dāng)伺服放大器輸出的電流改變時,電液何服閥內(nèi)力矩電動機的銜鐵線圈中有電流通過,產(chǎn)生一磁場,在其兩側(cè)磁鐵的作用下,產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)力矩,使銜鐵旋轉(zhuǎn)并帶彈動與之相連的擋板轉(zhuǎn)動。

MOOG伺服閥備有現(xiàn)貨G761型,MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)組成說明,MOOG伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達(dá),由磁鐵,導(dǎo)磁體,銜鐵,控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結(jié)構(gòu)對稱的二級液壓放大器,前置級是雙噴嘴擋板閥,功率級是四通滑閥。畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。力矩馬達(dá)把輸入的電信號(電流)轉(zhuǎn)換為力矩輸出。無信號時,銜鐵有彈簧管支撐在上下導(dǎo)磁體的中間位置,磁鐵在四個氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達(dá)無力矩輸出。此時,擋板處于兩個噴嘴的中間位置,噴嘴兩側(cè)的壓力相等,滑閥處于中間位置,閥無液壓輸出;若有信號時控制線圈產(chǎn)生磁通,其大小和方向由信號電流決定,磁鐵兩極所受的力不一樣,于是,在磁鐵上產(chǎn)生磁轉(zhuǎn)矩(如逆時針),使銜鐵繞彈簧管中心逆時針方向偏轉(zhuǎn),使擋板向右偏移,噴嘴擋板的右側(cè)間隙減小而左側(cè)間隙增大,則右側(cè)壓力大于左側(cè)壓力,從而推動滑閥左移。


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